都心部には駐車場が次々とできており、供給過多になるのではないかという気がします。ただ、駐車場上部の空間は空いている所も多く、開発余地が大きいと感じたので調べてみました。
時間貸し駐車場の地主に上部空間で貸店舗（空中店舗）建設など企画提案。
四季報
設計・施工子会社も
沿革
2005年 東京都世田谷区に設立
2016年 株式上場、みずほ銀行とビジネスマッチングサービス契約締結
2017年 フィル・パーク武蔵小杉竣工（東急と連携した空中保育園モデル）、日本郵政キャピタル及びいちごとの資本提携
2019年 りそな銀行と不動産ビジネスマッチング業務に関する契約締結、北陸銀行とビジネスマッチング契約締結、三井住友銀行とファインダーサービス締結
2020年 十六銀行とビジネスマッチング契約締結
2023年 カヤックと資本業務提携
事業内容
「空中店舗フィル・パーク」及びガレージ付賃貸住宅「プレミアムガレージハウス」等、空間ソリューション事業を展開しております。駐車場の上空や郊外の駅から離れた場所などの未活性空間に「空中店舗フィル・パーク」や「プレミアムガレージハウス」を企画・提供
業績
| 業績 | 売上高 | 営業利益 | 経常利益 | 当期利益 | 一株益(円) | 一株配(円) |
| 連21.11 | 5,432 | 724 | 713 | 407 | 72.3 | 10特 |
| 連22.11 | 4,378 | 169 | 200 | 142 | 27.2 | 0 |
| 連23.11 | 5,963 | 214 | 135 | 38 | 7.2 | 5 |
財務諸表 単位：億円（％：資産/売上に対する比率）
資産
現金預金25（45％）
有形固定資産5（9％）
負債
有利子負債17（31％）
純資産
自己資本比率50％
配当性向70％
利益剰余金18（34％）
損益計算
売上高
営業利益率3.6％
経常利益率2.3％
当期純利益率0.6％
キャッシュフロー
投資額
| 科目 | 前期 | 当期 |
| 減価償却費 | 35 | 45 |
| 固定資産 に対する支出 | 72 | 132 |
株主還元
| 科目 | 前期 | 当期 |
| 自己株式の取得 | 501 | |
| 配当金の支払 | 56 | ― |
株価 個人的な購入価額
719円（2024.6.26）
時価総額4,154百万円(06/25)
配当利回り（会社予想）0.70%(06/25)
1株配当（会社予想）5.00(2024/11)
PER（会社予想）(連)20.32倍(06/25)
PBR（実績）(連)1.47倍(06/25)
EPS（会社予想）(連)35.38(2024/11)
BPS（実績）(連)489.40(2024/11)
ROE（実績）(連)1.47%(2023/11)
自己資本比率（実績）(連)50.0%(2023/11)
直近5期の平均EPS：43円
進捗：-
需要・顧客構造（＋5％）：
空中店舗は計画から竣工まで1～2年程度だと推測され、景気が悪化しても3年程度は、業績が急激に悪化することはなさそうです。財務から推測するに、土地オーナーが金融機関らか融資を受け、店舗開発資金を捻出するので、景気が悪化しても、フィル・カンパニーに対する依頼量が変わらなければ、業績への影響は少なさそうです。
競争環境（＋10％）：
駐車場の上部という未開発領域を扱っており、空中店舗を専門に扱っている会社が少なく、競争環境はそこまで厳しくなさそうです。
ビジネスモデルの有望性（＋5％）：
全国の建築物の年あたり総工事費が約27兆円で、フィル・カンパニーのターゲットとなる市場規模が約2兆円と考えており、潜在的な市場の成長余地はあると思います。
株主優待（＋％）：なし
個人的な好み（＋5％）：
自己資本比率が高く、金融機関から顧客を紹介してもらえる体制が魅力的です。
個人的な目標株価
PER43×14倍＝602
PBR489×0.7倍＝342
プレミアム472×1.05×1.1×1.05×1.05＝601
※ブログは個人的な趣味で、株式購入可否は自己判断でお願いします。
以上
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